OEM Antrieb 5 DDC:
Produktinformation

1 Watt

Energieeffizient durch nur 1 Watt Leistungsaufnahme. Im Vergleich zur Vorgängerversion vebraucht der Antrieb bis zu 45 % weniger Energie. Die Leistungsaufnahme liegt damit in Ruhe und im Regelbetrieb niedriger als bei motorischen 0 - 10 V-Antrieben.

Typenvielfalt

• Proportional in NC
• Proportional mit Ventilkennlinie in NC und NO
• Puls-Proportional in NC
• Proportional standardmäßig mit Ventilwegerkennung bei NO- und optional bei NC-Antrieben
• Proportional mit Ventilwegerkennung und Ventilkennlinie bei NC/NO
• Alle Varianten auch in DC erhältlich
• Ab 2014: Proportional mit Ventilwegerkennung, Rückkanal und Universalnetzteil AC/DC in NC und NO
• Weitere Kombinationen auf Anfrage möglich!

Robustheit und Betriebssicherheit

• Nahezu verschleißfreie Technik sichert den Stellweg für eine Auslegung auf 10 Jahre
• lautloser Betrieb über die gesamte Lebenszeit
• Langlebige Elektronik-Baugruppe durch Verguss geschützt
• Freigegeben für Umgebungstemperaturen von +0 bis 60°C
• Das Gehäuse aus Polyamid widersteht jeglichen praxisüblichenmechanischen und chemischen Belastungen
• Möhlenhoff Produkte werden unter Extrembedingungen validiert und kontinuierlich optimiert. Erst nach perfekten Testergebnissen und tiefgreifenden Kenntnissen über das Produktverhalten gehen Möhlenhoff Produkte in die Serienfreigabe.

Einschaltverhalten

Nur bei Erstinbetriebnahme

• wird die FO-Feder beim NC ausgelöst,
• der Schließpunkt des Ventils (NC) ermittelt,
• der Ventilweg beim NO, optional beim NC ermittelt
• werden die Ventildaten im Speicher des Antriebs hinterlegt

Bei erneuter Inbetriebnahme weiß der Antrieb, dass die FO-Feder ausgelöst hat und greift auf die abgespeicherten Ventildaten zurück. Nach dem Einschalten geht der Antrieb mit Hilfe der im Speicher hinterlegten Ventildaten sofort in den Regelbetrieb über.

Wurde zwischenzeitlich das Ventil gewechselt, erkennt der Antrieb im laufenden Betrieb die nicht übereinstimmenden Ventildaten, ermittelt die neuen Werte und legt diese in seinem Speicher ab. Der Regelbetrieb wird hierbei nicht beeinträchtigt.

Dynamische Schließpunktmessung

• Über eine interne Meßfunktion ermittelt der Antrieb mit äußerster Präzision den Schließpunkt.
• Im laufenden Betrieb wird der Schließpunkt bei jedem Anfahren abgeglichen, eventuelle Änderung erfasst und im internen Speicher abgelegt.

Ventilwegerkennung (optional beim NC)

• Über die interne Messfunktion ermittelt der Antrieb nicht nur den Schließpunkt des Ventils, sondern auch die Position, bei der der Antrieb den Kontakt zum Ventilstößel verliert (Öffnungspunkt).abgeglichen, eventuelle Änderungen erfasst und im internen Speicher abgelegt.
• Im laufenden Betrieb wird der Öffnungspunkt des Ventils bei jedem Anfahren abgeglichen, eventuelle Änderungen erfasst und im internen Speicher abgelegt.

Rückkanal (optional ab 2014)

• Rückmeldung über die genaue Poition des Antriebs mit einem 0-10 V-Signal
• Zwischen 1 und 9 V gibt der Antrieb proportional die Position des Ventils aus
• Ausgangsspannung
• Ausgangsspannung >9 V: Ventil- oder Antriebsproblem, keine Regelung
• Eine neue Elektronik macht den Betrieb an AC und DC möglich

Ventilkurve (kundenspezifisch)

• Auf Kundenwunsch kann im Antrieb eine Ventilkurve hinterlegt werden, um beispielsweise die Energieabgabe eines Ventilsoder eines nachgeschalteten Wärmetauschers zu linearisieren.

6,5 mm Antrieb als 0-10 V-Antrieb

• In der Variante mit steckbarer Anschlussleitung auch mit abnehmbarem Entriegelungsknopf als Demontageschutz am Heizkörper

Qualitätsgarantie

• 100% Fertigungskontrolle
• Ständige Qualitätsüberwachung und Produkttests
• TÜV-zerftifiziert DIN EN ISO 9001:2000
• Mit gesichertem Stellweg über die gesamte Lebensdauer